6000 kilomètres
8 pays
6 Pont
1 rallye
Le pont de Müngsten se dresse majestueusement au-dessus de la vallée de la Wupper, alors que nous nous préparons à notre prochain rallye aventure à travers l'Europe. Le pont n'est pas seulement une merveille technique, c'est aussi un symbole du Bergisches Land et des villes de Solingen et Remscheid.
Dans le cadre d'une candidature transnationale au statut de patrimoine mondial de l'UNESCO, nous avons décidé d'associer notre passion pour les vieilles voitures et motos à cette grande cause.
Notre objectif était d'organiser un rallye qui nous mènerait le long des six ponts candidats à travers certains des plus beaux paysages d'Europe. Nous partirons d'Allemagne et traverserons les époustouflantes montagnes suisses avant de nous rendre dans les plaines ensoleillées d'Italie. De là, nous traverserons la Provence parfumée et les déserts arides d'Espagne, nous longerons le Douro bleu jusqu'à Porto, ville chargée d'histoire, et nous reviendrons le long de la côte atlantique déchiquetée.
Ce voyage nous fera parcourir plus de 6000 kilomètres à travers l'Europe et nous mettra face à de nombreux défis. Nous nous déplacerons dans nos voitures de rallye et sur nos motos, qui ont toutes plus de 15 ans ou qui sont électriques. Il ne s'agit pas d'atteindre la vitesse maximale, mais de faire preuve d'endurance, d'habileté et d'esprit d'aventure.
Pendant le rallye, des amis italiens nous rejoindront,
France et au Portugal et de partager avec nous les
profiter des paysages et des curiosités. Chaque jour
nous fera parcourir en moyenne 375 kilomètres sur des routes de campagne
et nous serons en route environ 10 heures par jour.
être. Mais cela en vaudra la peine, car nous serons sur cette
expérience inoubliable et de découvrir de nouvelles
Se faire des amis.
Si toi aussi tu veux relever ce défi et participer à
Si tu souhaites participer à notre rallye, forme une équipe et
inscris-toi avec ta moto ou ta voiture. Le site
Tu trouveras les règles et les conditions ici.
Nous sommes impatients de partager avec toi cette expérience inoubliable.
voyage à travers l'Europe. Si tu as des questions,
hésite pas de s'adresser à nous.
Votre Timm et Marc,
les organisateurs de la
Rallye culturel d'aventure à travers l'Europe.
Mot de bienvenue de notre marraine
Chers participants au Six Bridges Rallye,
C'est un grand honneur pour moi d'être à vos côtés en tant que marraine de ce rallye et descendante de Gustave Eiffel, le constructeur du viaduc de Garabit et du Ponte Maria Pia.
Ces deux ponts font partie de la candidature commune au patrimoine mondial de l'UNESCO des 6 ponts à grandes arches. Cette candidature est très importante pour souligner l'exploit réalisé lors de la construction de ces ponts et pour rendre hommage à leurs maîtres d'œuvre. Elle est également importante pour chacun d'entre nous et vous réunirez tous ces ponts lors de votre voyage !
J'espère que vous apprécierez votre aventure à travers l'Europe et j'ai hâte de vous rencontrer bientôt.
Salutations amicales
Myriam Larnaudie-Eiffel
Myriam Larnaudie-Eiffel
Arrière-arrière-petite-fille de Gustave Eiffel
Comment se déroule ce rallye ?
Au Six Bridges Rallye, vous ne pouvez préparer que vous-même et votre véhicule. Vous ne saurez tout le reste qu'au départ, car ce n'est qu'à ce moment-là que vous recevrez votre roadbook.
Le roadbook contient différentes tâches. Des tâches que vous pouvez résoudre tout au long du rallye, mais aussi des tâches que vous ne pouvez résoudre que ce jour-là.
Les tâches quotidiennes déterminent également le parcours que vous devez suivre. Comme vous ne connaissez que les objectifs du roadbook, chaque équipe doit trouver son propre chemin. Dans la mesure du possible, vous emprunterez des routes de campagne, à moins que le roadbook n'en dispose autrement. C'est ainsi que vous pourrez découvrir le plus possible le pays et ses habitants.
Une fois arrivé à destination, vous devez par exemple prendre une photo ou trouver quelque chose. Pour cela, vous pouvez emporter une imprimante photo ou chercher une droguerie l'avant-dernier jour. Les photos ou les réponses seront ensuite insérées dans le roadbook, qui sera comme un journal de bord après le rallye.
Le roadbook indique également jusqu'où vous devez aller ce jour-là. Vous savez ainsi où vous pouvez passer la nuit. En début d'après-midi, vous pouvez réserver un hébergement ou un emplacement de tente via les applications d'hébergement correspondantes.
Oui, on ne peut pas vraiment planifier ou préparer quoi que ce soit. Mais c'est justement l'aventure : l'incertitude. Laissez-vous aller et vous verrez à quel point c'est libérateur. Vous pouvez, et non pas vous devez, atteindre un objectif.
Mot de bienvenue de notre parrain
Chers participants,
six ponts dans quatre pays européens veulent devenir ensemble patrimoine culturel mondial. Solingen, notre ville de la lame en Allemagne, travaille en étroite collaboration avec les responsables en France, en Italie et au Portugal à la réalisation de cette formidable idée.
Timm Kronenberg et Marc Baehr en font la promotion à leur manière : ils organisent le "Six Bridges Rallye″, qui relie les six ponts entre eux. La conduite se fait dans le plus pur style avec des véhicules plus anciens, car il est bien connu que les ponts ne sont plus tout jeunes non plus.
En tant que maire de la ville de Solingen, je serais très heureux que vous les souteniez dans leur démarche - vos idées n'ont pas de limites. De pont en pont - relier l'Europe.
Nous vous saluons cordialement de Solingen, la ville des lames, dans le Bergisches Land.
Tim-O. Kurzbach
Tim-O. Kurzbach
Maire de Solingen, ville de la lame
nos 6 ponts à grandes arches
Pont de Müngsten
Le pont de Müngsten est le plus haut pont ferroviaire d'Allemagne. Il enjambe à 107 m de hauteur la vallée de la Wupper entre les villes de Remscheid et Solingen.
Ponte San Michele
Le Ponte San Michele est un pont combiné routier et ferroviaire qui enjambe les gorges de l'Adda, dans la région italienne de la Lombardie, dans la province de Bergame.
Viaduc du Viaur
Le viaduc du Viaur est un pont ferroviaire à une voie en acier qui enjambe la vallée du Viaur près de Tanus en France. Le viaduc a été construit par Paul-Joseph Bodin.
Ponte Dom Luís I.
Le Ponte Dom Luís I. est un pont en arc à treillis qui enjambe le Douro entre Porto et Vila Nova de Gaia au Portugal. Le pont a été inauguré en 1886.
Ponte Maria Pia
Le Ponte Maria Pia est un pont ferroviaire désaffecté qui enjambe le Douro entre Porto et Vila Nova de Gaia. C'est le plus ancien pont encore existant sur le Douro.
Viaduc de Garabit
Le viaduc de Garabit est un pont ferroviaire en acier qui enjambe la vallée de la Truyère endiguée en France. Le viaduc a été construit par Gustave Eiffel.